Gaffeltrucks kan normalt opdeles i tre hovedkategorier: forbrændingsgaffeltrucks, elektriske gaffeltrucks og lagergaffeltrucks.
Forbrændingskøretøj: Forbrændingsgaffeltrucks er yderligere opdelt i almindelige forbrændingsgaffeltrucks, tunge gaffeltrucks, containergaffeltrucks og sidegaffeltrucks.
1.Forbrændingsgaffeltruck: Ved at bruge diesel-, benzin-, LPG- eller naturgasmotor som kraft, har almindelige forbrændingsgaffeltrucks evnen til at håndtere og løfte last og kan bære forskellige vægte af laster i henhold til forskellige modeller og specifikationer. Belastningskapaciteten er 1,2~8.0 tons og arbejdsgangens bredde er generelt 3.5~5.0 meter. I betragtning af problemet med udstødningsemission og støj, bruges det normalt i udendørs, værksted eller andre steder, hvor der ikke er særlige krav til udstødningsemission og støj. På grund af den bekvemme brændstofpåfyldning kan den realisere langtidskontinuerlig drift, og den er i stand til at arbejde i dårlige omgivelser (f.eks. regnvejr).
2. Heavy Duty gaffeltrucks: Drevet af dieselmotorer, disse er højtydende gaffeltrucks til håndtering af større og tungere byrder. De har normalt kraftigere motorer og højere belastningskapacitet, der er i stand til at bære flere tons eller endda mere. Bærekapacitet 10.0~52,0 tons, de bruges generelt i industriområder med tungere laster, såsom havne, skibsfart, fremstilling, tunge maskiner og udstyr. De spiller en nøglerolle inden for logistik og lager og transport og kan hurtigt og effektivt håndtere og stable tungt gods for at forbedre produktiviteten og gennemløbet.
3.Container gaffeltruck: drevet af dieselmotor, også kendt som stabler container maskine, det er en slags gaffeltruck specielt designet til håndtering og stabling af containere. Med en lastekapacitet på 8.0~45.0 tons og tilstrækkelig mobilitet og driftsfleksibilitet anvendes containergaffeltrucks i vid udstrækning i havne, logistik- og lagerindustrier til lastning og losning af containere, stabling af containere og understøtter logistik og transport.
4. Sidegaffeltrucks: drevet af dieselmotor, også kendt som Side Dump Forklift Trucks, er en speciel type gaffeltrucks, hvis gafler er monteret på siden af karrosseriet i stedet for foran. Sidegaffeltrucks bruges hovedsageligt til håndtering af lange og omfangsrige emner såsom langt tømmer, rør, stål osv. Belastningskapacitet 3.0 til 6.0 tons. Sammenlignet med konventionelle gaffeltrucks har sidegaffeltrucks deres gafler forlænget mod siden, så de kan håndtere byrder sidelæns i smalle gange uden at skulle vende rundt eller bakke op. De bruges i vid udstrækning inden for træforarbejdning, stålindustri, lager og logistik og byggepladser, hvor lange læs skal håndteres.
Elektrisk gaffeltruck: Elektrisk gaffeltruck er en slags gaffeltruck, der bruger batteri eller elektrisk motor som strømkilde. Sammenlignet med brændstofgaffeltruck er den miljøvenlig og støjsvag, med batteri som energikilde. Belastningskapacitet 1.0~8.0 tons, arbejdsgangens bredde er generelt 3,5~5.0 meter. Det skal bemærkes, at elektriske gaffeltrucks skal genoplades, så batteristyring og planlægning af ladecyklus er påkrævet i arbejdsperioden. Rækkevidden for elektriske gaffeltrucks påvirkes også af batterikapaciteten og brugsforholdene, så du skal vælge den passende batterikapacitet i henhold til specifikke behov
Overordnet set er elektriske gaffeltrucks et miljøvenligt, økonomisk og effektivt håndteringsværktøj velegnet til indendørs brug. De er meget udbredt inden for lager, logistik og fremstilling, hvilket bidrager til at forbedre arbejdseffektiviteten og reducere miljøpåvirkningen.
1. Gaffeltrucks: Opbevaringsgaffeltrucks er hovedsageligt gaffeltrucks designet til godshåndtering i lagre. Ud over at nogle få lagergaffeltrucker (såsom manuel pallegaffeltruck) drives af menneskelig kraft, er de andre motordrevne, på grund af dens kompakte krop, mobile og fleksible, lette vægt og miljømæssige ydeevne i lagerindustrien er blevet meget brugt . Ved flerskiftsdrift skal motordrevne lagergaffeltrucks have et backup-batteri.
2. Palletruckporter: Elektriske palletrucks er en af de mest almindelige og mest brugte typer elektriske gaffeltrucks. De er velegnede til håndtering og stabling af læs på paller for hurtig og effektiv materialehåndtering på lagre. Med en lastekapacitet på 1,6~3.0 tons, en arbejdsgangbredde på generelt 2,3~2,8 meter og en gaffelløftehøjde på generelt omkring 210 mm, bruges de hovedsageligt til horisontal håndtering og lastning og losning af gods i lagre. Der er tre driftstilstande såsom gangtype, stående køretype og siddende køretype, som kan vælges i henhold til effektivitetskravene.
3. Stabler: elektrisk pallestabler er opdelt i fuld elektrisk pallestabler og semi-elektrisk pallestabler to typer, som navnet antyder, førstnævnte til kørsel, løft og sænkning er elektrisk styret, mere arbejdsbesparende. Sidstnævnte er påkrævet for manuelt at trække eller skubbe gaffeltrucken for at gå, løft er elektrisk.
Bæreevne på 1,0 ~ 2,5 tons, betjeningskanalbredden er generelt 2,3 ~ 2,8 m, i strukturen end den elektriske pallehåndteringsgaffeltruck mere portal, gaffelløftehøjden er generelt inden for 4,8 m, hovedsagelig brugt til oplagring af varer stabling og lastning og losning.
4. Fremadgående bil: bæreevne på 1,0~2,5 tons, portalen kan flyttes fremad eller trækkes tilbage som helhed, når den trækkes tilbage, er bredden af arbejdsgangen generelt 2,7~3,2 m, det maksimale løftehøjde op til 11 m. Det bruges ofte til stabling og afhentning af varer i mellemhøjder på lagre.
5. Elektrisk plukkebil: i nogle arbejdsforhold (såsom supermarkedsdistributionscentre), behøver ikke hele palleforsendelsen, men i overensstemmelse med ordreplukning af en række varer for at danne en palle, kaldes dette link plukning. Alt efter højden på plukkegods kan elektrisk plukketruck opdeles i lav plukketruck (inden for 2,5 meter) og mellemhøj plukketruck (op til 10 meter).
Lastkapacitet 2.0~2,5 tons (lav position), 1.0~1,2 tons (middel-høj position med førerhuslift).
6. Lavt niveau kørende tre-vejs stablingsgaffeltruck: sædvanligvis udstyret med et tre-vejs stablingshoved, gaffeltrucken behøver ikke at styres, gaffelrotationen kan opnås på begge sider af stablingen og opsamling af varer, den gangbredde på 1,5 ~ 2,0 m, løftehøjden på op til 12 m. Gaffeltruckens førerhus er altid på jorden, og lastkapaciteten er 2,0 ~ 2,5 tons. Gaffeltruckens kabine er altid på jorden og kan ikke løftes. I betragtning af begrænsningen af operationssynet, bruges det hovedsageligt til den arbejdstilstand, at løftehøjden er lavere end 6 meter.
7. Højpositions-drivende tre-vejs stablingsgaffeltruck: i lighed med lavpositions-drivende tre-vejs stablingsgaffeltruck, er den højpositions-drivende tre-vejs stablingsgaffeltruck også udstyret med et tre-vejs stablingshoved, med adgangsbredde på 1,5~2.0 meter og en løftehøjde på op til 14,5 meter. Førerhuset kan løftes, så føreren tydeligt kan se lasten i enhver højde og kan også udføre plukkeoperationer. Højere kørende tre-vejs stabling gaffeltrucks er bedre end lavere kørende tre-vejs stabling gaffeltrucks med hensyn til effektivitet og forskellige ydelser, så denne model har gradvist erstattet lavere kørende tre-vejs stabling gaffeltrucks.
8. Elektrisk traktor (anhænger): traktoren drives af en elektrisk motor, der bruger dens trækkapacitet (3.0~25 tons), bag træk af flere lastede godsvogne. Hovedkategorierne er: lufthavnslogistik elektrisk traktor, elektrisk traktor, lille elektrisk traktor, elektrisk traktor, elektrisk trehjulet traktor, der ofte bruges på værkstedet eller værkstedet mellem transport af store mængder varer, såsom bilfremstillingsindustriens lager til samlebånd af transport, lufthavnen bagage transport.
