Årsagerne til, at gaffeltrucks mest bruger diesel, kan opsummeres som følger:
Type magt
Gaffeltrucks har to hovedstrømkilder: intern forbrændinggaffeltrucksog elektriske gaffeltrucks. Forbrændingsgaffeltrucks bruger normalt enten diesel eller benzin, men de fleste vælger diesel. Det skyldes, at dieselgaffeltrucks yder bedre på flere måder.
Klassifikation
Diesel gaffeltrucks kan opdeles i tre kategorier:
1. Elektrisk diesel gaffeltruck
Disse gaffeltrucks bruger elektriske motorer som strøm og batterier som energikilde. Bæreevnen er normalt mellem 1,0 og 4,8 tons, og de er velegnede til arbejdsmiljøer med en bredde på 3,5 til 5,0 meter. De er meget udbredt i industrier med høje miljøkrav, såsom medicinal- og fødevaresektoren, på grund af deres ikke-forurening og lave støjniveauer. Batterierne skal dog genoplades efter 8 timers drift, så reservebatterier er normalt nødvendige for at understøtte drift på flere skift, og der er behov for specialiserede opladningsfaciliteter på arbejdspladsen.
2. Lager DieselGaffeltrucks
Anvendes hovedsageligt til godshåndtering i lagre. De fleste lagergaffeltrucks drives af elektriske motorer og er velegnede til lagerindustrien på grund af deres kompakte struktur, fleksible bevægelser, lette vægt og gode miljøpræstationer. I lighed med elektriske gaffeltrucks kræver disse gaffeltrucks også batteribackup og opladningsfaciliteter, når de kører i flere skift.
3. Dieselgaffeltruck med forbrændingsmotor
Disse omfatter tunge gaffeltrucks, generelle forbrændingsgaffeltrucks, containergaffeltrucks og sidegaffeltrucks. Disse gaffeltrucks er normalt drevet af diesel, benzin, flydende petroleumsgas (LPG) eller naturgas og har en bæreevne på mere end 5 tons. På grund af deres relativt høje udstødningsemission og støj, bliver disse gaffeltrucks mest brugt på udendørs steder, hvor kravene til disse faktorer ikke er strenge. Derudover er dieselgaffeltrucks nemme at tanke og er velegnede til lange timers kontinuerlig drift i barske miljøer.
Fordele
1. Sikkerhed: Dieselbrændstof har et højt antændelsespunkt, hvilket reducerer risikoen for brand.
2. Lav fejlrate: Dieselmotor behøver ikke karburator og tændingsenhed sammenlignet med benzinmotor, dens struktur er enkel, lav fejlrate, vedligeholdelse er også mere bekvemt.
3. Miljøpåvirkning: emissionsforureningen fra dieselmotorer er relativt lille, især indholdet af kulilte er lavt, hvilket er mindre skadeligt for menneskekroppen.
Samlet set er den på grund af fordelene ved dieselgaffeltruck med hensyn til bæreevne, økonomi, sikkerhed og miljøbeskyttelse blevet det almindelige valg i moderne industri og lager.
